ViaCycle是一家Y Combinator孵化的创业公司，在单车上投入了三年的心血。ViaCycle在乔治亚理工大学试点提供40辆自行车的租赁服务。跟其他的自行车服务系统不同的是，ViaCycle的自行车不需要固定的对接点（专门用于公共自行车锁车的装置）。这个团队研发出了一套硬件，可以将自行车的锁车和解锁通过手机短信或应用程序完成。这意味着ViaCycle可以在任何停自行车的地方停车锁车。而相比类似的自行车服务系统，ViaCycle的费用更便宜。
如果你成为ViaCycle的注册客户，你可以在手机端上下载一个ViaCycle应用程序。在想要租车时，就可在单车租赁点前打开应用程序或发送单车号和你的PIN码给ViaCycle，解锁你想要租的那台单车。在每台ViaCycle自行车的后方都架着一个小盒子，是一个拥有电池组的锁定装置，它配备了坚固的链条锁和全球定位系统。
ViaCycle的这个组合是通过小型太阳能电池或发电机充电的。ViaCycle的服务器托管着所有的后端系统，会为公司和支持ViaCycle的市政当局提供具体的统计数据。而运营上，ViaCycle将作为一个平台，它将日常经营事务交给了别人。在收费上，ViaCycle旧金山的方案为用户一天5美元、会员一月20美元或一年80美元。在乔治亚理工大学，学生可以免费使用单车30分钟。在这之后，用户需要按照标准支付费用，为每月5.95美元，而用户只有在使用单车超过两小时后才会启动支付。
很多公司、大学以及其他想将ViaCycle引入到他们园区的机构通常需要支付每车每月20美元给ViaCycle系统。除此之外，每辆自行车的前期费用是1000至1500美元。想引入ViaCycle服务的城市可以为用户支付这笔费用，一些有大园区的公司也可以支付所有费用为他们的员工提供免费的服务。
ViaCycle团队还只有四位联合创始人以及一位新加入的兼职员工，但他们已经获得相当的赞誉。ViaCycle曾在2010年获得麻省理工学院清洁能源奖（运输类），并曾获得福特公司5万美元的奖金，拿到2012年亚特兰大StartupRiot奖项。 ViaCycle对未来的憧憬不仅仅在自行车上。ViaCycle也正在思考怎样将自己现有的技术用到除自行车分享租赁服务外的其他市场。
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